东风奕派表示，东风奕派向工信部申报并核准的文字信息为卡钳，附带的信息为红色卡钳，基于工信部公告及文字信息，在官方渠道中的产品描述为“红色卡钳”。
但上市后收到用户反馈，认为“红色卡钳罩”的描述更便于用户理解，因此从 2025 年 1 月 1 日起，将官方产品描述信息的“红色卡钳”调整为“红色卡钳罩”，系统订单信息会自动抓取官方产品描述。
基于上述调整，会产生以下影响：
1、2025 年 1 月 1 日之前下订的用户，当前查询订单信息，显示为“红色卡钳罩”, 与下订时点的“红色卡钳”描述有差异；
2、2025 年 1 月 1 日后下订的用户，查询的系统订单信息为“红色卡钳罩”;
东风奕派强调，此次调整仅为描述方式的优化，不影响用户的实际用车权益。全系车型的刹车系统硬件配置及性能参数自上市以来保持一致，未进行任何变更。公司还表示，后续会采用更加便于用户理解的产品描述方式，将“红色卡钳罩”调整为“红色卡钳 (外罩体为红色)”，2 月内完成官方线上平台 (App、小程序、官) 中的产品描述更新，并陆续更新线下相关物料。
此外IT之家注意到，针对络上“5000 元仅买了红色卡钳罩”的谣传，东风奕派澄清称，2024 年官方提供的轮毂和轮胎升级套装建议零售价为 5000 元，包含 19 英寸轮毂、红色卡钳罩和马牌轮胎三项配置升级，并非仅有红色卡钳罩。络上出现的“5000 元仅买了红色卡钳罩”的言论为谣传。东风奕派表示，对于近期编造及散布虚假信息的行为，将坚决采取法律手段，维护品牌自身的合法权益。